Vi lægger ud med to dage med teori (hver teoriundervisning varer i 2 timer og 15 minutter eller i 3 timer).

Dernæst skal du ud på en lukket bane og lære at starte og stoppe en bil og lave forskellige øvelser, så som at køre slalom, køre i ottetaller og lave forskellige parkeringsøvelser.

Efter at have været på manøvrebane kommer de følgende uger til at gå med at veksle mellem at være til teoriundervisning og at være ude at køre i skolevognen. (Der er de fleste gange afsat halvanden time, når du skal i skolevognen.)

Det du lærer om i teori, skal du ud at øve i praksis efterfølgende. Dvs. at når du har lært hvordan man kører igennem en rundkørsel, vil din næste køretur have en rute der går igennem en del rundkørsler og når du har lært hvordan man kører på motorvej, vil den næste køretur være på motorvej osv.

Når du så har haft al din teoriundervisning, kan du komme til teoriprøve. Teoriprøven er en slags multiple choice med billeder og ja/nej spørgsmål. Vi kommer til at træne teoriprøver i undervisningsforløbet og i Plus pakken får du et online link med til også at kunne øve derhjemme.

Så er tiden kommet til at prøve kræfter med en bil der har svært ved at stå fast på vejen når det er glat. Du skal 3 timer på køreteknisk anlæg – også kaldet glatbane.

Herefter vil din kørelærer køre en tur med dig, som om det var en praktisk køreprøve og vurdere om du er klar til den rigtige køreprøve eller om du har brug for lidt mere køretid på vejen inden du kan blive indstillet.

Den praktiske køreprøve foregår ved at en motorsagkyndig beder dig kontrollere forskellige ting på skolevognen – den du er vant til at køre i – det kan være olie, støddæmpere, bremser eller lignende.

Når du har kontrolleret tilfredsstillende, skal I ud at køre en tur på ca. 25 minutter. Umiddelbart efter prøven får du at vide om du har bestået prøven.